El secretario de Obras Públicas de la Nación, Luis Giovine, anunció que solo el 15% de las obras de infraestructura en ejecución continuarán con fondos nacionales, mientras que aproximadamente 2,000 proyectos serán discontinuados, postergados sin fecha precisa o transferidos a las provincias. Este anuncio se realizó durante la convención anual de la Cámara de la Construcción (Camarco), donde Giovine detalló el plan de reestructuración presupuestaria del Gobierno nacional en relación a la obra pública.
Impacto en La Pampa
En La Pampa, se identificaron cuatro proyectos que podrían verse afectados por esta decisión:
- Acueducto del Colorado Norte: Recientemente reactivado en mayo después de una paralización desde el verano.
- Ruta Nacional 35 en Eduardo Castex.
- Proyecto de cloacas en Catriló.
- Ruta 151 en 25 de Mayo.
Contexto General
Giovine explicó que al momento del cambio de mando había más de 6,000 obras en marcha, de las cuales el 40% estaban casi terminadas y el resto en diferentes fases de ejecución, neutralización o paralización. El Gobierno decidió priorizar las obras estratégicas de mayor impacto y transferir las más pequeñas, especialmente las de jurisdicción municipal o provincial, a las respectivas gobernaciones.
Selección y Prioridad
El plan de reestructuración incluyó reuniones con todos los gobernadores para identificar y seleccionar las obras prioritarias. El resultado de este proceso fue la categorización de las obras en tres grupos:
- Reinicio inmediato: 376 obras que estaban paralizadas.
- Discontinuadas: 924 obras, principalmente del programa Argentina Hace, que no serán transferidas a las provincias.
- Bajo órbita provincial: 914 obras que serán financiadas por las provincias mediante convenios marco con la Casa Rosada.
Además, 347 obras serán reprogramadas sin una fecha estipulada.
La decisión de enfocar el presupuesto en obras estratégicas responde a la necesidad de optimizar el uso de los recursos públicos en un contexto de ajuste fiscal. Giovine argumentó que el Estado nacional no debe involucrarse en proyectos de pequeña escala que pueden ser gestionados por las administraciones municipales o provinciales.
Esta reestructuración implica que solo un 15% del total de las obras continuarán bajo presupuesto nacional, un 13% serán suspendidas, y un 73% (poco más de 2,000) serán canceladas o transferidas a jurisdicciones provinciales.
Esta decisión refleja un cambio significativo en la política de obra pública, con un enfoque en la descentralización y la delegación de proyectos a las provincias para una gestión más localizada y eficiente.