El Sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA) comenzó este martes un plan de lucha que incluye un quite de colaboración en respuesta al desfinanciamiento y la posible privatización de 3.600 kilómetros de rutas nacionales. La medida arrancó con dos horas de inactividad y este miércoles se sumarán al paro del transporte, en el marco de su adhesión a la Mesa Nacional del Transporte. El secretario general de los Viales en La Pampa, Fabricio Cabral, anunció que el plan de lucha «será escalonado» y no descartan «medidas más extremas si la situación lo requiere».
Cabral detalló que el conflicto surge del «plan de concesiones» que apunta a traspasar el mantenimiento de las rutas al sector privado. La propuesta implica renovar la concesión de la Ruta 5 y agregar la Ruta 188, que conecta el límite de Buenos Aires con Realicó. Al respecto, Cabral recordó experiencias previas desfavorables con la concesión de la Ruta 188, que fue entregada a Vialidad Nacional en condiciones deficientes.
El dirigente también expresó preocupación por el debilitamiento progresivo de Vialidad Nacional: “Los recursos son escasos, casi nulos. Nos van quitando funciones y recursos, dejando a los distritos como una mesa de entrada, cuando tenemos las herramientas para dar respuestas”. Según Cabral, esta situación podría conducir a una mayor privatización y reducción de personal en el organismo.