La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) detectó más de 150 radares que operaban sin autorización en rutas nacionales de todo el país, en medio de un amplio operativo de fiscalización que ya relevó más de 40.000 kilómetros.
Según informó el organismo, muchos dispositivos realizaban controles y labraban infracciones sin contar con la habilitación nacional correspondiente, lo que generó fuertes cuestionamientos sobre la legalidad de numerosas fotomultas.
Durante las inspecciones también se detectaron radares instalados en lugares distintos a los autorizados, equipos fuera de servicio y verificaciones técnicas vencidas.
Ante esta situación, la ANSV comenzó a intimar a municipios y jurisdicciones para que regularicen la situación o retiren los dispositivos irregulares. Incluso ya se avanzó con bajas de autorizaciones en distintos puntos del país.
Desde el organismo remarcaron que ningún radar puede funcionar legalmente sobre rutas nacionales sin autorización previa y aseguraron que el objetivo es transparentar el sistema y evitar prácticas irregulares.
Además, recordaron que para que una fotomulta sea válida debe contener datos precisos del radar utilizado, homologación, calibración vigente, lugar exacto de la infracción y señalización correspondiente.
El tema volvió a generar debate entre automovilistas, especialmente en provincias donde comenzaron a aplicarse nuevas multas por radar en rutas nacionales.